Poslední 2 litry vody! Jachtař Koláček se očistcem blíží do cíle závodu přes Atlantik

Vysílení, bez jídla a bez vody

Milan Koláček se svým francouzským kolegou Pierrem Brasseurem vypluli z Bretaně 3. dubna. Do cíle závodu na karibském ostrově St. Barth už jim zbývá méně než 200 mil. Posádka jachty Fulgur-Evapco je však u konce se silami. Závod je mnohem delší, než bylo před startem odhadováno.

Závodníci si berou s sebou na palubu přesně odměřené zásoby jídla a pití, protože každé kilo se počítá. Meteorologové se však tentokrát v odhadu směru a síly větrů spletli. Závod je výrazně delší a zásoby docházejí.

milan kolacek pierre brasseur

24 hodin před cílem měli na palubě k dispozici poslední 2 litry vody. V tropickém vedru a při fyzicky namáhavém trimování je to extrémně málo. O mnoho lepší to není ani s jídlem – jedna plechovka tuňáka a plátek trvanlivého chleba.

Extrémně dlouhá trasa

Před startem se prognózy meteorologů shodovali v tom, že půjde o extrémně rychlý závod. Po sprintu na Kanáry (který se vyplnil) mělo celé startovní pole zamířit přímo k cíli. Dokonce se mluvilo o tom, že půjde o rekordní ročník.
První týden byl skutečně extrémně rychlý. Potom se ale situace změnila. Nevýrazné pole vyššího tlaku se posunulo níže a bezvětří vytlačilo pasát až daleko na jih. Trasa závodu se extrémně prodloužila. Dny se začaly vléct a zásoby ubývaly.

Propad na osmé místo

Co se týká pořadí, bohužel se vyplnila dlouho očekávaná predikce. Před naši Fulgur-Evapco se dostala dvojice Artemis a Bellocq Paysages, která se blížila z jihu. Naše dvojice je nyní na 8. místě. Vše je dáno směrem větru, který se pro naše závodníky vyvíjel nevýhodně.

Aktuální polohu lodí na závodě Transat AG2R je možné sledovat zde!