Nedávný případ letadla EasyJet, které nouzově přistálo na letu z Egypta do Londýna v italském Římě, ukázal, že s externími bateriemi nejsou žádné žerty. Nabíjení mobilu a dalších zařízení na dovolené ale nemusí být žádný horor. Poradíme, jak na to.
Na konci května médii proběhla zpráva, že letadlo společnosti EasyJet na lince z egyptské Hurgády do Londýna nouzově přistálo na letišti v Římě. Důvodem byla zapomenutá powerbanka v z kufru, který byl v zavazadlovém prostoru letadla. Což je zakázané. Na externí baterii, navíc zapojenou do přístroje, který se z ní nabíjel, upozornila letušky majitelka. A následovalo nouzové přistání. Nic se nestalo, ale dotyčnou cestovatelku to může stát hodně peněz.
Proč taková panika? Současné powerbanky jsou téměř výhradně postavené na lithiových bateriích. A ty se za určitých okolností mohou vznítit. Není to extrémně časté, ale děje se to. Dokonce i u profesionálních zařízení v leteckém průmyslu se to dělo a na nějaký čas tato situace vyřadila z provozu tehdy nová dálková letadla Boeing 787.
Pravidla pro powerbanky v letadle 2026:
- Powerbanku nikdy nedávejte do odbaveného zavazadla. Patří pouze do příručního zavazadla.
- Maximální povolená kapacita je zpravidla 100 Wh (cca 25 000 mAh) a kapacita musí být na powerbance jasně uvedená.
- Některé aerolinky vyžadují, aby byla powerbanka během letu u cestujícího nebo v kapse sedadla, nikoliv v přihrádce nad hlavou.
- Řada leteckých společností zakazuje během letu z powerbanky nabíjet telefon nebo jiná zařízení.
- Důvodem přísných pravidel jsou lithiové baterie, které se mohou při poškození nebo závadě přehřát a vzplanout.
- Vyplatí se používat kvalitní značkové powerbanky, například vybírejte z webu O2, a vyhnout se levným neznačkovým výrobkům.
- Před cestou si ověřte pravidla konkrétní letecké společnosti, mohou se lišit.
- Do příručního zavazadla přibalte i klasickou nabíječku a ideálně kabel s USB-A, protože USB porty na letištích i v letadlech bývají omezené nebo pomalé.
- Na veřejných USB nabíječkách na letištích telefon raději nenabíjejte kvůli možným bezpečnostním rizikům.
- Před cestou si zjistěte typ elektrických zásuvek v cílové zemi a přibalte univerzální cestovní adaptér.
- Na cestách mimo civilizaci využijete skládací solární panel nebo solární powerbanku.
- Šetřete baterii telefonu – omezte videa, navigaci a mobilní data, případně v oblastech se špatným signálem zapněte letový režim.
Letecký svět je čím dál tím přísnější
Dlouhodobě jsou velmi přísní na powerbanky v letadlech v Asii. Asi dobře vědí, že mnoho levných zařízení z tržišť mají nevalnou kvalitu a možnost vznícení je u nich vyšší. Tyto produkty se do Evropy dostávají například přes čínská tržiště nebo mohou proniknout i jinými kanály. Obvykle se opět prodávají na tržištích nebo online za nízké ceny.
Zákazy používání externích baterií v letadlech a jejich výhradní převážení u sebe tak v některých asijských zemích platí už léta a od loňska po několika incidentech se rozšířilo do celého světa. V praxi tak počítejte, že externí baterie může mít kapacitu maximálně 100 Wh (obvykle to znamená běžně uváděnou kapacitu 25 000 mAh). Údaje musí být na baterii jasně uvedené. Baterii musíte mít u sebe, tedy v žádném případě v odbaveném zavazadle.
Některé letecké společnosti vyžadují, aby baterie nebyla uložená ani v zavazadle v poličce nad hlavami cestujících, ale mají ji mít u sebe nebo v kapse sedadla před sebou. Stále častější je také zákaz baterii v letadle používat, tedy z ní nabíjet jiné zařízení. Na to je dobré myslet dopředu a zařídit se podle toho.
V letadlech pak platí, že nabíjení z USB konektoru bývá slabé. Mnohdy nulové, nebo velmi velmi slabé. Proto doporučujeme nabíječku. Zásuvky se na letištích najít dají, ale může to znamenat piknikování na zemi. Dlouhý kabel od ní k telefonu je určitě výhodou. V letadlech není zásuvka vyloženě exotickou záležitostí, na dálkových linkách je relativně běžná. Jen pozor, bývá pod sedačkou nebo ve spodní části opěrky rukou. Naopak USB konektor bývá v sedadle před vámi. A pozor, na krátkých evropských linkách je oboje spíš výjimečné.
Vybavte se dopředu
Volně můžeme přejít k nabíjení mobilů na dovolené v zahraničí, ale vlastně ještě můžeme zůstat u nabíjení v letadlech. Pokud si totiž vezmete nabíječku, tak ji nemusíte do zásuvky v letadle zastrčit. Často je totiž používán konektor americký. Celkově se na světě používají nejčastěji tři typy zástrček: americká, britská a evropská. Jenže třeba i ta evropská má více typů, naštěstí, v případě nabíječky mobilů a jiné drobné elektroniky to není potřeba řešit. Tři hlavní typy nejsou mezi sebou kompatibilní. Sice existují určité triky, ale ty nemůžeme doporučit a ani popisovat.
Kvalitní powerbanky dostanete u O2.
Otestovali jsme stovky zařízení, abyste vy už nemuseli. Prémiové nabíjení O2 spark vám usnadní den
Zobrazit
Tipy na cestu
V praxi to znamená, že pokud někam cestujete letadlem, tak mějte u sebe připravenou nabíječku a případně ještě rezervní kabel s USB-A konektorem (současné nabíječky k mobilům mají i na nabíječce už velmi často jen USB-C konektor. Důvod je jednoduchý, na letišti a v některých letadlech bývají USB konektory pro nabíjení a nejčastěji to jsou právě typy USB-A (to je ten velký počítačový USB konektor). V principu však počítejte s dvojicí komplikací. Na letištích se vlastně nedoporučuje propojovat telefon do nabíječky přes USB konektor, protože hrozí bezpečnostní riziko. Nikdy nevíte, co za konektorem je a nemusí to vždy být jen nabíječka.
Takže před cestou si zjistěte, jaké zásuvky se v dané zemi používají. V Evropě je to jasné, v USA také, v Asii je to pak často mix a to i v jedné zemi. Řešením je univerzální zástrčková sada, která zahrnuje všechny možné redukce. Někdy jsou to jen zástrčky, ale může to být i univerzální nabíječka. Značkové zboží je sice dražší, ale tady bychom nešetřili za každou cenu. Zkušení cestovatelé mají jednu hlavní a jednu záložní redukci (záložní se hodí v těch situacích, kdy nejedete do nějakého města či exponovaného místa, kde seženete novou redukci). K tomu si vezou českou roztrojku nebo lehkou prodlužovačku a tím pokryjí nabíjení všech zařízení najednou.
Počítejte s tím, že v mnoha zemích světa nemají elektrické sítě napětí 220 V ale jen poloviční. Typicky v USA. Pokud tam budete kupovat nějaká elektrická zařízení do zásuvky, ověřte si, že zvládnou obě napěťové soustavy. Třeba když si budete chtít koupit nabíječku v USA. Jinak ta naše tam fungovat bude. Když bude nejhůř, tak v hotelech platí, že v koupelnách je obvykle univerzální zástrčka pro všechny druhy konektorů.
Využijte slunce
Pokud budete cestovat v přírodě, kde na zásuvky narazíte málokdy, tak se samozřejmě powerbanky hodí. Tedy jsou nezbytné. Jedním z řešení jejich nabíjení je nějaký jiný zdroj energie. Existují ruční nabíječky, v podstatě takové mlýnky. Ale to asi bude bavit málokoho. Praktičtější jsou solární panely. Pro turistiku existují skládací a ty výkonné umí během běžného letního dne nabít baterii tak, že nabije mobil dvakrát. Když budete kempovat, tak je to snadné, natočíte roztaženou solární nabíječku ke slunci. Při cestě se pak nabíječka zavěsí na batoh. Některé nabíječky jsou k tomu přizpůsobené, vybírejte proto pečlivě.
Solární nabíjení může mít i powerbanka. Tuto koupíte u O2.
Samozřejmě se hodí i šetřit s energií. Videa a stále puštěný displej jsou velký žrout, stejně jako puštěná data, nebo navigace. Pokud budete muset šetřit, tak telefon s vypnutými daty vydrží překvapivě dlouho. Ovšem pozor, v místech, kde je špatný příjem signálu, což my už skoro neznáme, ale třeba v takových USA či jinde po světě je to v některých oblastech naprosto běžné (proč také pokrývat například poušť), tak může mobil stále hledat síť a tím se vybíjet. V takové situaci nechte telefon v letovém režimu a přepněte to, až budete potřebovat volat nebo jiné jeho funkce napojené na mobilní síť.
autor článku
